多年來,我國道路修建工程發展迅猛,道路的新建、改建、擴建工程時??梢?,城市面貌日新月異。城市路網、道路交通安全設施在不斷完善,路越建越寬,路網越來越密集,市區涌現了寬闊的平面交叉路口、高架路、立交橋、環城快速公路,城市發展越來越注重道路建設。
然而,總體來看,道路的建設,仍然跟不上車輛的增長。行車難,停車難,成了人們日常生活中的焦點問題。交通擁堵,交通阻塞,時有發生。開車就怕堵車,如果再有人見縫插針,隨意加塞,必然會擾亂交通秩序,進一步加劇交通堵塞,再寬的路面不夠用,再大的路口也會堵個水泄不通。
遇到交通阻塞,大家都焦急,焦急之中再有人加塞,必將促使人們焦急的情緒更加煩躁。加塞給繁忙的道路交通添亂,忙亂之中又出現車輛刮蹭事故,事故現場再給道路交通添堵。這樣的場面,經常開車上路的人們恐怕都有體驗。
加塞,添亂,添堵,文明交通的和諧氛圍,就是這樣被加塞給抹去了。
退一步說,開車不怕慢(擁堵),就怕停(堵車)。不怕車多,就怕無序。加塞不僅破壞了眾多駕駛人的情緒,而且使車輛在無序之中加重了堵塞,甚至導致交通事故的發生。
我國《道路交通安全法》第四十五條明確規定:機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛。由此可見,加塞不僅是交通文明道德的問題,更是名副其實的交通安全違法行為。加塞于情、于理、于法都是格格不入的。安全與效率是人們從事道路交通活動的基本愿望,少一些加塞,多一些文明,道路交通才能更加安全、有序。